Caisse isotherme
Fort de son expérience en matière de véhicules carrossés d’usine à Scania Production Angers via le département FFU (Fit For Use), Scania a défini avec l’aide du carrossier Chéreau un porteur distribution idéal combinant les qualités des châssis Scania avec celles d’une caisse isotherme Chéreau.
Ce véhicule carrossé une semaine seulement après l’assemblage châssis a fait l’objet d’une préparation minutieuse en amont pour un carrossage optimal en un temps record.
Ce produit fini permet au client de gagner un temps précieux sur le délai de livraison. Scania fournit ainsi une prestation unique : l’assurance de réduire le temps d’immobilisation des porteurs lors de leur carrossage, coûteuse et toujours difficile à concilier avec les impératifs économiques des entreprises.
Ce P 230 DB4x2MNA est équipé de la boîte de vitesses « urbaine » à 6 rapports capable de transmettre des couples élevés (jusqu’à 1 250 Nm) pour répondre aux besoins du secteur de la distribution lourde.
Pour ce genre d’application, les clients utilisateurs recherchent une grille de passage des vitesses à la fois ergonomique et dont le maniement soit extrêmement simple. Cette nouvelle boîte est adaptée spécifiquement aux excellentes propriétés de conduite des moteurs de 9 litres de Scania. Simple et facile à manier, cette boîte de vitesses bénéficie d’un carter tout en aluminium, et le gain de poids par rapport à la boîte à huit rapports de l’ancienne gamme actuelle est de 87 kg.
La motorisation retenue pour ce porteur distribution est de 230 chevaux. Ce moteur 9 litres répond à la norme Euro 5 sans besoin d’additif grâce à la technologie éprouvée de recirculation des gaz d’échappement Scania EGR (Exhaust gas recirculation). Cette dernière permet une amélioration du couple, du rendement énergétique et de l’agrément de conduite, tout en réduisant les émissions de Nox et de particules.
Une technologie qui permet de répondre aux normes environnementales les plus sévères, notamment EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle) exigée par un nombre croissant de centre urbains pour les tâches de distribution de marchandises. Sans post-traitement et donc sans contrainte logistique inhérente à l’approvisionnement et au stockage d’un quelconque additif, cette solution est un élément clef de la rentabilité d’exploitation du véhicule.
Autant d’arguments qui sont le résultat du système modulaire Scania qui permet à chaque véhicule d’être spécifiquement adapté aux besoins de l’activité à laquelle il est dédié.
La cellule frigorifique est une carrosserie Chéreau, qui conçoit et produit ce qu'il y a de plus évolué en termes de fiabilité et de performances isothermiques.
