Rétrovision
Dans le cadre de ses efforts visant à réduire de moitié le nombre de tués sur les routes à l’horizon 2010, la Commission européenne a adopté une nouvelle directive qui prévoit l’installation, sur les poids lourds existants, de systèmes de vision indirects supprimant l’angle mort.
Une directive qui a pour objectif de réduire le nombre d’accidents impliquant notamment des cyclistes et motocyclistes, en améliorant le champ de vision indirecte des poids lourds en circulation.
L'application en France
Par arrêté du 10 avril 2008, la France a adopté la directive 2007/38/CE concernant le montage a posteriori de rétroviseurs grands angles sur les poids lourds immatriculés dans la Communauté européenne, entre le 1er janvier 2000 et le 26 janvier 2007. La date butoir de mise en conformité est fixée au 31 mars 2009.
Le texte stipule que tous les véhicules soumis aux dispositions de ce présent arrêté, doivent être équipés, côté passager, d’un rétroviseur extérieur grand angle et d’un rétroviseur extérieur d’accostage à large champ de vision.
A compter du 1er avril 2009, tout véhicule concerné par la présente directive devra obligatoirement être équipé de rétroviseur grand angle et d’accostage lors de son premier contrôle technique périodique suivant cette période. Tout contrevenant risque une interdiction de circuler et un procès verbal en cas d’arrestation par les forces de l’ordre.
La réponse Scania
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